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在2017 CES（2017國際消費電子展）上，日本汽車製造商Toyota（豐田汽車）運用人工智慧（AI）技術結合自動駕駛，推出全新概念車「Comcept新北情趣商店-i」。

Comcept-i概念車擁有人工智慧「Yui」，能夠透過「人車對話」分析司機的性能和情緒，並提供駕駛有用的情報，像是行車路線在內的建議，乘客也可以透過和Yui獲得更多資訊。

Comcept-i同時也提供安全防護措施，只要Yui判定司機呈現疲勞狀態，可以透過光線刺激駕駛避免意外事故發生，如有危險狀況也可以切換成自動駕駛模式。

Comcept-i也象徵Toyota能夠讓人工智慧與人類獲得更好的互相理解能力，不過它只是一台概念車，應該不會大規模量產。

在大聯盟中，善用球隊的傷兵名單，幾乎是每個球隊教頭的必備入門學科，如何利用名單的特性來增加自己調度的空間，也是運籌帷幄很重要的一環，但紅襪總經理John Farrell近日表示，現在官方正打算打擊這個漏洞，本季總教練們在調度上恐怕必須花更多腦力了。

在球季中在有些時候，有些球員明明沒有受傷，但球隊可能在戰略上不想安排他上場，就會把他排入傷兵(DL)名單，藉此來增加人手的調度。過去大聯盟對此睜一隻眼、閉一隻眼，但本季有所不同，官方開始想改善這種的假傷兵名單的問題。

過去就曾有美媒報導，大聯盟有計畫將15天傷兵名單的時限下修為10天，而這將大大增加球隊的調度空間，如此一來一個先發投手在投完1場比賽後，球隊能藉故將他放入名單中，並從40人名單中挑選一名合適選手遞補。

為了防止這種情況發生，大聯盟預計在未來更加嚴苛的禁止球隊對於名單的操控和濫用，其中一個辦法就是加強檢視選手的受傷狀況文件表，以防止有「詐傷」情況出現。

但雖說官方加強管理本意是好的，不過選手在場上的身體狀況並不好掌控，也不是所有傷勢和身體疲勞都會立刻表現出來，若因此新辦法而造成選手傷勢加重，那可能就變成本末倒置的事了。

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